Развал БМВ Х6

Делаем развал-схождение БМВ Х6 в кузове Е70 с побегом в 100 000 км. Процедуру регулировки углов установки колес необходимо делать не реже, чем 1 раз в год. Если же Вы часто ездите по бездорожью и ямам, то имеет смысл проверять углы 1 раз в сезон после смены резины.

Основные признаки, указывающие на неправильные регулировки сход-развала:

• колеса стоят прямо, а руль при этом не в центральном положении.
• при движении по прямой автомобиль уводит в сторону,
• имеются трудности с управлением,
• если выйти из поворота руль не принимает прежнее положение
• наблюдается повышенный износ резины или неравномерный износ.

Сход-развал БМВ Х6

Перед процедурой регулировки развал-схождения необходимо провести диагностику ходовой части автомобиля. В случае обнаружения неисправных узлов сначала нужно устранить проблемы и только потом приступать к сход-развалу. Иначе эта процедура будет бессмыслена.

Механик выполнил осмотр передней и задней части подвески, проверил сайлентблоки, рулевые наконечники. На эти элементы подвески приходится большая нагрузка, при этом в их составе есть резина, поэтому необходимо убедиться в их целостности. Осмотрел регулировочные болты - часто они закисают из-за реагентов и грязи на дорогах. Из-за этого регулировка развал-схождения усложняется. В этом случае их приходится отмачивать спецсредствами и вытаскивать. Обратил внимание на износ резины колес – равномерно ли изношена изнутри и снаружи.